你當前的位置：東豐物流 > 新聞中心 > 下一個競爭點集中在農(nóng)村市場快遞專家
來源: 東豐物流 作者: 張玉翊 2020年12月29日 10:47
8月30日晚，隨著韻達半年報的發(fā)表，頭部物流企業(yè)半年的業(yè)績?nèi)康菆?。上半年，一些物流企業(yè)業(yè)績喜憂參半，對比明顯。以順豐為首的一部分企業(yè)疫情流行期間沒有中斷，上半年馬先。通達系的價格競爭的負面效果受到阻礙。
順豐上半年業(yè)績再次證明行業(yè)老大地位期間，順豐收入達711.29億元，比上年增長42.05%的上市公司股東純利潤為37.62億元，比上年增長21.35%。京東物流量不及順豐，但上半年的表現(xiàn)也很引人注目。收入154億元，比上年增長55.42%。
中郵1-6月收入同比增長10.93%，利潤完成預算進度達65.9%值得注意的是，原本處于領先地位的順豐，上半年的收入與市場占有率第一的中通差距進一步擴大。此外，順豐快遞業(yè)務量首次超過申通和百世，達到36.55億件。2019年半年報，順豐業(yè)務量為20.17億件，申通和百世超過30億件。
通達系上半年展現(xiàn)業(yè)務量強勁實力，韻達、圓通、百世和申通業(yè)務量分別完成約56.29億件、49.36億件、35.85億件和35.17億件。中通二季度市場份額達21.5%，累計70億件。但是，在經(jīng)營水平上，通達系依然面臨著很大的壓力，特別是在價格交換規(guī)模的消耗中。
財報顯示，韻達上半年收入143.18億元，比上年減少7.95%的申通上半年收入92.58億元，比上年減少6.21%的百世第二季度收入84.18億元，比上年減少4.2%的，比上年同期減少4.2%為了提高資本信心，韻達在半年報中特意將現(xiàn)在的快遞服務數(shù)據(jù)從報告中刪除。
對此，韻達相關負責人的說明是去年中韻達剝離了快遞業(yè)務，不再納入上市公司的系統(tǒng)。去年5月，韻達宣布，現(xiàn)階段快遞業(yè)務與實現(xiàn)損益平衡有很大距離，可能面臨損失進一步擴大的風險，因此必須集中資源發(fā)展主要業(yè)務。因此，半年報快遞業(yè)務數(shù)據(jù)首次歸零，不僅避免業(yè)績損失影響市場對企業(yè)的評價判斷，還傳達了企業(yè)希望在今年的行業(yè)競爭中繼續(xù)擴大資本糧食的迫切需求。今年上半年， 物流 行業(yè)頻繁采取資源整合、上市、團結合作的動向。
韻達戰(zhàn)略投資為德邦6.14億元，成為后者的第二大股東的中通準備在香港二次上市募集資金20億美元的百世將百世店剝離上市系統(tǒng)，尋求快遞和貨物業(yè)務在香港上市的時機的日元通信與螞蟻談判增加股票的消息對此，中通、百世和日元通相關負責人表示不予評價或不便應對。
但是，對于這些企業(yè)來說，除了為難以擺脫的價格競爭填補資本外，物流基礎設施的鋪設、冷鏈、航空等高門檻業(yè)務布局所需的資金都是面前需要解決的現(xiàn)實問題。從物流行業(yè)整體的現(xiàn)狀來看，強大的資本輸入和每年網(wǎng)站資源的持續(xù)擴大，單純的價格競爭似乎越來越難實現(xiàn)淘汰對方的想法。
與此同時，今年上半年，極兔快遞和大眾郵件快遞進入圈子，幾個月內(nèi)迅速上網(wǎng)，證明國內(nèi)物流市場足夠龐大。但是，老手們的跑步不可避免地會碰到對方，產(chǎn)生小摩擦。順豐旗下的智能櫥柜品牌豐巢收費引起騷動，京東與申通暫停合作關閉物流界面，圓通部分縣級網(wǎng)站收到禁止代理兔子快遞業(yè)務的通知。這樣的事件暫時受到關注，引爆輿論，基本上可以指向背后的電器商品結構。電子商務平臺離不開物流企業(yè)的支持，后者利益的提高與電子商務密切相關。
今年螞蟻實現(xiàn)了韻達2%的持股，完成了四方一達的資本配置，為國內(nèi)物流地圖增加了車站隊的曖昧意義。東興證券分析師認為，螞蟻通過少量出資的頭部快遞公司獲得內(nèi)部影響力的同時，大比例出資比較弱的快遞公司牽制頭部公司，避免物流企業(yè)高度整合后形成過強的談判能力。
另外，在韻達的半年報中，主編還注意到韻達旗下的子公司已經(jīng)完成了杭州溪鳥物流科學技術有限公司(以下簡稱溪鳥物流)的16.67%的持股。根據(jù)天眼調(diào)查數(shù)據(jù)，除韻達外，中通和申通子公司持股溪鳥物流的比例分別為19.76%和12.57%，大股東為浙江私人供應鏈管理有限公司。公開資料顯示，溪鳥物流主要定位鄉(xiāng)村倉儲網(wǎng)絡資源整合和物流服務。
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