你當前的位置：東豐物流 > 新聞中心 > 降低貨車定位信息成本減輕道路貨運企業(yè)經營負擔
來源: 東豐物流 作者: 彭離峰 2020年11月4日 10:35
物流業(yè)，尤其是道路貨物運輸和倉儲領域，集中度低，中小企業(yè)數量多，比重大。近日，國務院辦公廳轉發(fā)了國家發(fā)展改革委、交通部下發(fā)的《關于進一步降低物流成本的實施意見》。
國家發(fā)改委政策研究室副主任、發(fā)言人孟偉表示，針對物流領域多年來存在的“審批難”、“準入難”、“用地難”、“融資難”等“難題”，《意見》提出了一系列有針對性的政策措施，提高中小企業(yè)政策收購意識。
孟偉舉例說明，為解決“審批難”問題，優(yōu)化跨省平行大型運輸許可服務，深化治超聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化、制度化，取消或撤銷不合理或無法滿足航運通關監(jiān)管需要的口岸檢驗管理事項和規(guī)范性文件審批。
在解決“交通困難”方面，將放寬標準化、輕型化配車的交通限制，使新能源城市配車更加便捷。為解決“土地使用難”問題，需要對大宗商品倉儲用地實行城鎮(zhèn)土地使用稅減半的政策；支持利用鐵路、劃撥土地和其他存量土地建設物流設施；提高自身工業(yè)用地或倉儲用地的利用率和容積率，用于物流設施建設，不征收地價。
解決融資問題，建議鼓勵和規(guī)范供應鏈金融發(fā)展，依托核心企業(yè)加強對上下游小微企業(yè)的金融服務，充分發(fā)揮國家綜合信貸服務平臺在中小企業(yè)融資中的作用，推廣“信易貸”模式。
此外，隨著網絡貨運平臺的發(fā)展，
物流
信息成本問題日益突出。針對這一問題，提出了降低貨車定位信息成本、減輕道路貨運企業(yè)經營負擔的《意見》。"我相信，隨著這些政策措施的實施，將為物流企業(yè)特別是中小企業(yè)降低成本創(chuàng)造更好的條件。"孟偉說。
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