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智能快遞柜遭遇尷尬

來源: 東豐物流   作者: 梅亞東   2018年10月24日 16:26

作為快遞行業(yè)“最后一公里”的解決方案,智能快遞柜市場正一路“狂飆突進”。國家郵政局最新發(fā)布的報告顯示,前三季度,主要企業(yè)設立智能快件箱25萬組,箱遞率達到8.4%。另有報告指出,到2020年,中國快遞柜市場規(guī)模將近300億元。

政策上持續(xù)加碼,資本也在加快涌入,智能快遞柜正由一二線城市加速向三四線城市布局。然而,與資本熱形成鮮明對比的是,目前智能快遞柜市場遭遇的用戶不理解不買賬、運營方盈利模式不清晰等問題仍未解決??傮w而言,智能快遞柜還是入不敷出,處于嚴重虧損狀態(tài),行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展已走入十字路口。

2020年市場規(guī)?;蜻_300億

國家郵政局10月17日發(fā)布的《2018年9月中國快遞發(fā)展指數(shù)報告》顯示,前三季度,隨著基礎設施投入加大,企業(yè)之間的競爭逐漸向服務質(zhì)量競爭轉變。其中,快遞企業(yè)與第三方創(chuàng)新末端投遞形式,基本形成上門投遞、智能箱投遞、平臺投遞等多元末端服務體系,主要企業(yè)設立智能快件箱25萬組,箱遞率達到8.4%。

北京郵政綜合處理中心日前提供的數(shù)據(jù)顯示,北京市9800處網(wǎng)點已布放近萬組智能快遞柜,格口數(shù)達77萬個。

智能快遞柜的快速發(fā)展得益于快遞市場的迅速擴大和相關政策的大力支持。數(shù)據(jù)顯示,2018年上半年全國快遞業(yè)務量預計累計完成220.8億件,已經(jīng)超過2015年全年快遞業(yè)務量。在業(yè)內(nèi)人士看來,高速增長的快遞包裹量,加之城市勞動力數(shù)量不足,完全依靠傳統(tǒng)的“快遞小哥”上門派送已經(jīng)不太現(xiàn)實,智能快遞柜等智能終端的發(fā)展已是大勢所趨。

“我國小件快遞市場規(guī)模大,智能快遞柜瞄準行業(yè)‘最后100米’痛點,一方面簽收時間靈活、保障貨品安全,另一方面避免快遞員重復上門,提升投遞效率?!敝袊缈圃汗I(yè)經(jīng)濟研究所副研究員趙劍波在接受記者采訪時表示。

根據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2018-2023年中國智能快遞柜市場前景及投資機會研究報告》,2015年全國智能快遞柜市場規(guī)模為69億元,按照我國快遞業(yè)務不斷增長態(tài)勢,以及智能快遞柜的迅速發(fā)展,預計2018年智能快遞柜市場規(guī)模將達169億元。到2020年,中國快遞柜市場規(guī)模將達近300億元。

遭遇資本熱盈利難尷尬

上述《2018年9月中國快遞發(fā)展指數(shù)報告》顯示,前三季度,快遞物流領域資本投融資規(guī)模超過1100億元,其中末端網(wǎng)絡成為主要投資領域之一。

然而,與資本熱形成鮮明對比的是,智能快遞柜目前還面臨客戶不買賬、市場難盈利等多重尷尬。“快遞員變懶了,家里明明有人,卻直接扔到智能快遞柜。有時候連個通知都沒有,就直接發(fā)個短信。遇到工作忙,沒時間去取,還要面臨超期收費的問題?!奔易”本┴S臺區(qū)某小區(qū)的李先生對記者表示。

李先生遇到的情況并非個例。事實上,由于智能快遞柜相關服務不標準,服務難以第一時間觸達用戶,已經(jīng)引起用戶的質(zhì)疑和投訴。近日針對“豐巢快遞柜收費”問題,豐巢官方微博回應表示,用戶取件時,可主動選擇“免費取件”或“掃碼打賞”進行取件,非強制性收費。

清華大學互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)研究院副院長劉大成告訴記者,智能快遞柜雖然較好解決了快遞員的效率問題,但是快遞員與客戶難以實現(xiàn)直接對接,客戶的各種訴求無法得到保障,特別是對于貨物的認定方面,例如生鮮,容易產(chǎn)生滯后效應。僅僅以短信通知方式,也容易被客戶忽略。“對于智能快遞柜超期收費,部分消費者并不理解,而且未得到貨主單位、電商企業(yè)更好的服務支持,也難以提高客戶的滿意度和體驗感。此外,智能快遞柜與小區(qū)物業(yè)尚未完全建立好利潤分配機制,無益于產(chǎn)品的市場推廣?!?

在專家和業(yè)內(nèi)人士看來,物流末端的需求是多樣化的,送貨上門是主流,但快遞柜的市場潛力也不可小覷。未來應加大溝通協(xié)調(diào)力度,在提高消費者滿意度的同時,盡快解決盈利模式問題。

對于智能快遞柜企業(yè)普遍面臨用戶“抵觸付費”難題,趙劍波建議,推廣增值服務?!霸谕卣股铑惙辗矫孢M行創(chuàng)新,僅僅依靠快遞的代收和代發(fā),很難形成盈利能力。尤其到了市場成熟期,智能快遞柜初具規(guī)模,擁有龐大的用戶入口之后,提供一些增值服務,智能快遞柜企業(yè)就會擁有更大的話語權和談判能力?!?

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