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來源: 東豐物流 作者: 邵帥東 2019年9月27日 15:09
注意包裝：危險品 物流運輸 在裝運前應(yīng)根據(jù)其性質(zhì)、運送路程、沿途路況等采用安全的方式包裝好。包裝必須牢固、嚴密，在包裝上做好清晰、規(guī)范、易識別的標志。
注意裝卸：危險品物流運輸裝卸現(xiàn)場的道路、燈光、標志、消防設(shè)施等必須符合安全裝卸的條件。裝卸危險品時，汽車應(yīng)在露天停放，裝卸工人應(yīng)注意自身防護，穿戴必需的防護用具。嚴格遵守操作規(guī)程，輕裝、輕卸，嚴禁摔碰、撞擊、滾翻、重壓和倒置，怕潮濕的貨物應(yīng)用篷布遮蓋，貨物必須堆放整齊，捆扎牢固。不同性質(zhì)的危險品不能同車混裝，如雷管、炸藥等切勿同裝一車。
注意用車：裝運危險品物流運輸必須選用合適的車輛，爆炸品、一級氧化劑、有機氧化物不得用全掛汽車列車、三輪機動車、摩托車、人力三輪車和自行車裝運；爆炸器、一級氧化劑、有機過氧物、一級易燃品不得用拖拉機裝運。除二級固定危險品外，其它危險品物流運輸不得用自卸汽車裝運。
注意防火：危貨物流運輸忌火，危險品在裝卸時應(yīng)使用不產(chǎn)生火花的工具，車廂內(nèi)嚴禁吸煙，車輛不得靠近明火、高溫場所和太陽暴曬的地方。裝運石油類的油罐車在停駛、裝卸時應(yīng)安裝好地線，行駛時，應(yīng)使地線觸地，以防靜電產(chǎn)生火災(zāi)。
注意駕駛：裝運危險品物流運輸?shù)能囕v，應(yīng)設(shè)置GB13392-92《道路物流運輸危險貨物車輛標志》規(guī)定的標志。汽車運行必須嚴格遵守交通、消防、治安等法規(guī)，應(yīng)控制車速，保持與前車的距離，遇有情況提前減速，避免緊急剎車，嚴禁違章超車，確保行車安全。
注意漏散：危險品物流運輸在裝運過程中出現(xiàn)漏散現(xiàn)象時，應(yīng)根據(jù)危險品物流運輸?shù)牟煌再|(zhì)，進行妥善處理。爆炸品散落時，應(yīng)將其移至安全處，修理或更換包裝，對漏散的爆炸品及時用水浸濕，請當?shù)毓蚕廊藛T處理；儲存壓縮氣體或液化氣體的罐體出現(xiàn)泄漏時，應(yīng)將其移至通風場地，向漏氣鋼瓶澆水降溫；液氨漏氣時，可浸入水中。其它劇毒氣體應(yīng)浸入石灰水中。易燃固體物品散落時，應(yīng)迅速將散落包裝移于安全處所，黃磷散落后應(yīng)立即浸入水中，金屬鈉、鉀等必須浸入盛有煤油或無水液體石臘的鐵桶中；易燃液體滲漏時，應(yīng)及時將滲漏部位朝上，并及時移至安全通風場所修補或更換包裝，滲漏物用黃砂、干土蓋沒后掃凈。
大件物品搬運 對比小件快遞存在其天然的特殊性，在貨源結(jié)構(gòu)、物流運輸配送模式等方面都具有不同的行業(yè)特點，具體分析如下：
1）服務(wù)鏈條長，需要送貨上門、安裝、維修以及逆向物流等專業(yè)化物流服務(wù)支撐；
2）訂單渠道以線下為主，線上結(jié)合，自然錯峰接單，保證業(yè)務(wù)量的持續(xù)性；
3）干線物流運輸具有批量大、不中轉(zhuǎn)的特點，末端配送趨向倉配一體化；
4）大件物品搬運標準化、自動化、智能化難度大，依賴于智慧化的大數(shù)據(jù)分析。
如前所述，大件物品搬運市場包括大家電物流和家居物流兩個細分市場，按照10%的物流費率測算，拒不完全統(tǒng)計預(yù)計大件物品搬運市場規(guī)模在2018年將突破5000億，市場規(guī)模龐大。其中大家電物流的增速較快，家居物流增長平穩(wěn)。大件物品搬運線下模式較為成熟，其運營也比較簡單，本文將重點解讀大件B2C物流的相關(guān)模式。大家電物流和家居物流對末端服務(wù)有一定的區(qū)別，運營中存在一定的模式差異，因此，以下分別對大家電物流和家居物流兩個市場進行分析。
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